近日，寶能汽車集團研發副總裁陸惟一對外分享了寶能汽車產品計劃。據悉，寶能汽車在2021年將上市兩款新車，一款是豪華的BEV（純電動汽車），另一款是一款REV（增程式電動汽車）。此外，還有一款PHEV車型正在開發中，綜合續航里程可達1000km。
圖片信息顯示，寶能明年要上市的純電車型定位為一款豪華純電車。性能方面，該車將提供后驅和四驅兩種動力形式，百公里加速時間分別小于等于8秒和4.5秒，預計續航里程分別為700公里和800公里。
另一款增程式電動汽車，或許是不久前以觀致3為基礎亮相的車型，搭載由1.2T發動機，配合電動機共同組成的增程系統，新車有望在明年年中上市，油耗可控制在每百公里5.1升的水平。
除了汽車產品，寶能汽車在渠道上的改變，同樣得到了高度關注。據悉，按照計劃，預計2021年初，寶能汽車集團直營店將發展至1000家，從而全面建成覆蓋全國240多個城市的直營服務體系。據寶能汽車集團相關負責人介紹，直營店模式不存在所謂的“價格戰”。
目前，寶能汽車正在各方面積極推進，當前業務涵蓋傳統和新能源整車、核心零部件開發、制造、銷售與服務、出行等各個汽車領域，目標是用10-15年時間打造具備強大競爭力和國際影響力的汽車集團。據悉，目前寶能汽車已在廣州、深圳、西安、貴陽、昆山、昆明等地建設生產基地，并在全球布局研發中心。
除此以外，寶能汽車自成立以來便始終堅持高度重視人才戰略，時至今日也已經擁有了一支極為強大的人才隊伍。
比如同于近期加盟擔任寶能汽車集團研發副總裁陸惟一。陸惟一曾任奇瑞汽車工程技術研發總院院長，是美國亞利桑那大學的機械工程博士，曾是美國福特汽車公司的項目總監;曾任北汽福田寶沃、上汽乘用車、美國通用等企業產品開發負責人的柏爭先，如今是觀致汽車Co-CTO兼研究院院長。
近期，原東風汽車高管、前SF Motors Inc.(后更名為SERES)聯席CEO胡信東加盟擔任首席運營官。據了解，胡信東曾在東風集團工作了23年之久。
在如今的競爭格局中，挑戰之下的風口不斷涌現。在汽車行業，如今更高標準和需求催促著車企加緊發展。
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