奔馳召回！梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司和北京奔馳汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。將自即日起，召回部分進口及國產汽車。
召回車型：
奔馳宣布召回生產日期在2019年10月21日至2019年12月19日期間的部分進口 A級(參數|圖片)、B級(參數|圖片)車輛，共計355輛；和生產日期在2019年8月17日至2020年4月21日期間的部分國產A級、GLB(參數|圖片) SUV車輛，共計1510輛。
召回原因：
本次召回范圍內的車輛由于零件供應商生產原因，渦輪增壓器機油供油管路上的壓接操作可能沒有正確執行，供油管無法滿足密封性要求。造成部分裝有4缸M282汽油發動機車輛的渦輪增壓器機油供油管可能發生滲漏，如果機油漏到車輛底護板以及道路上，會增加其他道路使用者發生事故的風險；此外，不能排除漏出的機油與發動機艙內的高溫部件接觸的可能，起火風險不能排除，存在安全隱患。
解決方案：
梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司將通過授權經銷商，檢查受影響車輛上渦輪增壓器機油供油管的生產日期。如果是受影響的零件生產日期，則免費更換渦輪增壓器機油供油管，以消除安全隱患。
進入2020年，德系豪華品牌奔馳在華已啟動多達16次召回，80多萬輛奔馳車存在相關隱患，成為年內召回最頻繁的品牌。有觀點認為，對于產品召回事件的影響，消費者會看問題的原因和嚴重性，像奔馳一樣屢屢召回，甚至出現一些低級錯誤的問題，會對汽車產品的口碑產生一定影響，進而影響銷量。
官方數據顯示，奔馳第三季度在華銷量創紀錄，達到21.38萬輛，同比大幅增長23%。
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